今日解读！科济药业-B(02171)回购股份彰显信心 强化长期发展战略

科济药业-B(02171)回购股份彰显信心 强化长期发展战略

上海/北京/香港 - 2024年6月18日 - 全球领先的创新细胞疗法公司CARsgen Therapeutics Holdings Limited（股票代码：2171.HK，以下简称“科济药业”或“公司”）今日宣布，公司于2024年6月14日回购了39.75万股B类股份，耗资约232.17万港元。

此次回购股份体现了公司管理层和董事会对公司未来发展前景的信心，以及对公司长期价值创造的坚定承诺。回购股份将减少公司流通在外股份数量，提升每股收益，并增强公司股价的稳定性。

科济药业始终致力于为全球患者带来创新的细胞疗法产品，并取得了令人瞩目的进展。公司在研管线涵盖血液肿瘤、实体瘤等多个领域，拥有多款具有国际领先水平的CAR-T细胞疗法候选产品。其中，公司自主研发的BCMA CAR-T细胞疗法产品赛恺泽（泽沃基奥仑赛注射液）已于2022年8月获中国国家药品监督管理局（NMPA）批准上市，成为全球第二款获批上市的BCMA CAR-T细胞疗法产品。

公司此次回购股份是其财务管理策略的重要组成部分，也是公司长期发展战略的又一重要举措。科济药业将继续专注于细胞疗法研发和商业化，为全球患者带来更多安全有效的创新疗法，并不断提升公司价值，回馈股东。

关于科济药业

CARsgen Therapeutics Holdings Limited（股票代码：2171.HK）是一家专注于研发生产创新细胞疗法用于治疗血液肿瘤及实体瘤的临床阶段生物技术公司。公司拥有经验丰富的管理团队和顶尖的科研团队，并与全球领先的医疗机构和研究机构建立了密切的合作关系。公司致力于开发具有国际领先水平的CAR-T细胞疗法产品，为全球患者带来安全有效的创新疗法。

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车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。